河南新闻频道在线直播

1.狗狗
2.主人
3.毛孩子
4.小家伙
5.宠物

每一只走失

狗狗

的背后，都有一位心急如焚的

主人

，很多人不理解，为什么主人会把一只狗看得那么重，那是因为对主人来说，狗狗早已不是一只动物，而是无法代替的家人。

遗憾的是，并非所有的主人，都能做到对自己的

宠物

负责，他们可能会因为一点小小的原因，就遗弃掉饲养多年的宠物。

让人心痛的是，即便主人狠心丢弃了狗狗，忠心的

毛孩子

，却从未怨恨过主人，它们甚至不理解抛弃的含义，只会在被遗弃的地方，一遍又一遍的寻找自己的主人。

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被遗弃在机场的狗狗

今年二月初，浙江省杭州市萧山国际机场内，一个单薄又瘦小的身影，在人群中穿梭着，像是怕错过什么似的，它的眼睛时刻注视着路过的每一个人，那个身影居然是一只狗狗。

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一只狗怎么会在机场里跑来跑去，莫非毛孩子是一只流浪狗，偷偷溜进了飞机场吗？机场不比热闹繁华的商业街，远离市中心，位置比较偏僻，如果没有人类的带领，一只狗是很难找到这里的，更别提走进人来人往的候机室了。

有人注意到，狗狗的身上绑着棕色的胸背带，这说明

小家伙

应该是有主人的，但毛孩子的身边，并没有看起来像是主人的人。

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汪星人更不可能是和主人走失了，因为狗狗一直在机场狂奔，行为举止特别显眼，主人如果想找到它，也十分容易。

据工作人员所说，宠物托运的位置不在这一层，而在另一个地方，因此，狗狗应该也不是在托运途中丢失的。

如此看来，只有一个可能，主人把狗狗带到了机场，但因为一些原因没能带走它，索性直接把毛孩子丢在了这里。

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大家猜测，主人可能是因为托运费用太高，选择放弃狗狗一走了之，却不知，被它丢掉的毛孩子，正在不知所措地四处寻找自己，为了找到他，小家伙几乎跑遍了整个候机室。

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别看汪星人长得小，奔跑速度却很快，工作人员费了很大力气，也没有逮住它，最终只能求助消防员，在专用工具的帮助下，才成功捉住了这只狗。

被带走后，它每天都闷闷不乐

担心主人事后反悔，又来寻找狗狗，毛孩子暂时由机场的巡查队代为照顾，最开始的时候，狗狗郁郁寡欢的缩在纸箱里，不吃不喝，后来不知道是想通了还是饿极了，小家伙一口气吃了好几个包子。

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巡查队不可能一直照顾毛孩子，如果主人迟迟不来认养，他们会在当地找人领养，恰在此时，杭州的流浪动物志愿者们，看到了狗狗的视频，相比于机场工作人员，他们对照顾狗狗，有更多的经验，也有更多的领养途径，帮毛孩子寻找主人。

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大家先带着狗狗去了宠物医院，狗狗今年大概5岁左右，是只公犬，精神状态一般，身上很脏，还有异味，泪痕严重，毛发一绺一绺地黏在一起，看样子它很长时间没洗过澡了。

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如果不是狗狗身上戴着背带，从小家伙的外貌，很难相信它是一只宠物狗，一系列检查结束后，毛孩子的身体却意外的健康，还在它的体内检测出了犬八联抗体，再次印证了它是一只有主人的狗。

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把狗狗带走的那天，正好是元宵节，是阖家团圆的日子，好心人为它取名“元宵”，在如此美好的节日，狗狗却被主人孤零零地丢在机场，也是够凄惨的了，万幸的是，毛孩子遇到了那么多好心人。

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即便现在有吃有喝，毛孩子依然每天都闷闷不乐，香喷喷的骨头，也丝毫激不起它一点兴趣，吃饱之后的狗狗，满脸愁容的缩在笼子里，可能它还在思念自己的主人吧！

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是啊，这只狗狗都5岁了，陪伴了主人整整五年，主人却狠心地把它抛弃，它从没想过，被他丢掉的小家伙，会面临什么样的困境。

狗狗没等到主人，却有了家

因为担心主人会找来，志愿者们在机场留了自己的联系方式，然而，半个月过去了，主人却始终没有出现，大概从他把狗狗留在机场的那刻起，他就已经放弃了这只狗吧！

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机场当初发现狗狗时，不少媒体也进行了报道，主人如果真的在乎这只狗，早就应该去带走它了，宠物寄养的费用每天都在增加，大家决定为毛孩子寻找适合的领养人。

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本以为像这样的田园犬，很难找到主人，没想到领养消息发出不到一个星期，一位上海的阿姨，就联系上了志愿者们。

阿姨一家驱车从上海赶到杭州，接走了狗狗，毛孩子似乎很喜欢自己的新家，兴高采烈地在房子里巡视。

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那只被丢在机场，四处寻找主人的狗狗，没找到主人却有了家，希望毛孩子余下的汪生，能一直开心幸福。

如果没有陪宠物走到底的决心，无论你有多喜欢它们，也不要把它们带回家，养了之后再把它们抛弃，这对毫无生存经验的宠物来说，实在过于残忍。

发布于：北京

《河南新闻频道在线直播》

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1.潛艇
2.日本
3.斯特林
4.核潛艇

你可曾想象過，一艘常規動力

潛艇

可以在水下以接近20節或者超過20節的速度，航行或作戰超過24小時？即便現在的AIP動力技術，也根本無法想象的戰術指標，或許很快就會變為現實。在2015年度的

日本

防衛預算中，鋰電池動力的蒼龍級潛艇首次列入建造預算。雖然仍然是常規動力，但是鋰電池帶來的卓越性能，將讓常規潛艇的性能更進一步接近核動力潛艇。這對於反潛能力目前還嚴重不足的中國來說，可真不是一個好消息。AIP動力的意義和先天弊端

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日本蒼龍級潛艇的

斯特林

發動機艙

對於潛艇來說，水下潛水時間、靜音性和高速性一直是潛艇研發人員追求的三大目標。包括核動力、AIP技術在內的二戰後潛艇技術研發都是依照以上三點目標原則而進行的。常規潛艇雖然有著良好的靜音性能，但是存在的問題非常巨大。首先是無法長時間潛水。其次，常規動力潛艇的水下航速過低。這兩點，歸根結底都是傳統的鉛蓄電池問題帶來的。舉一個例子，現有的基洛級潛艇實際最經濟潛航距離為400海裏，但是速度僅有3節。如果要達到20節以上潛航速度，則電池提供的電力維持時間僅僅有1-2個小時。AIP技術，無論是斯特林發動機還是燃料電池，為常規潛艇增大水下續航時間都提供了巨大的幫助。一艘裝備了斯特林發動機的常規潛艇，水下續航時間由過去的3-4天，一直增長到了20天。潛航範圍也從數百海裏增長到了上千海裏。但是，斯特林發動機和燃料電池仍然沒有解決兩個關鍵問題。第一，航速問題。雖然潛航時間大幅度增長，但是速度仍然沒有改進。以日本蒼龍型潛艇為例子：該型潛艇采用了四台川崎公司許可證生產的瑞典4V-275RMk.III斯特林發動機(發電功率300千瓦)，其功率在目前AIP潛艇中已經不小了，但即便如此蒼龍級水下使用AIP動力的時候速度仍然隻有4-5節。如果需要加速，仍然要依靠鉛蓄電池。采用燃料電池，比如212型很先進的氫燃料電池，同樣也存在出力不足，14日連續潛航下航速不超過8節。這和核動力潛艇動輒25節以上無限續航力潛航能力相比，AIP動力所彌補的差距仍然很小。第二，補給問題。無論是燃料電池動力（液態氫，液態氧），還是斯特林發動機（液態氧），包括最先進的德國“質子交換膜燃料電池”技術也需要儲存液態氫。除去在潛艇內嚴苛的條件下保存液態氫氧這樣的危險品的技術難度外。如果AIP潛艇進行遠洋作戰，則專用燃料補給仍然讓各國海軍頭痛。

未來蒼龍級潛艇：舍棄AIP，用鋰電池

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日本防衛省試做的鋰電池與傳統鉛蓄電池對比

明年日本預算中的鋰電池動力蒼龍級潛艇，可以說是在AIP大行其道的風潮下的叛逆產物。第11艘蒼龍級將放棄采用斯特林發動機為代表的AIP技術，全麵革新潛艇的電池係統，從而獲得超越AIP的作戰能力。為什麼日本人選擇鋰電池技術？

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今年10月，第7艘蒼龍級下水

根據日本《世界艦船》雜誌1月號（提前出版）中，原自衛隊潛水艦隊司令小林正男海將刊文透露，未來的蒼龍型鋰電池版的續航能力和總電量等於——現有的前11艘蒼龍型潛艇AIP係統鉛蓄電池（充滿電）狀態之和——也就是說通過大容量電池達到了長時間潛航能力。傳統鉛蓄電池能力密度為0.11-0.14MJ/Kg，而鋰離子充電電池在0.58

MJ/kg，能量目的極大。在功率方麵傳統鉛蓄電池為180W/Kg，鋰離子充電電池為1800W/Kg。刨除數據的繁瑣，我們可以使用一個更為直觀的對比。請各位軍迷取出自己手機的電池，再去對比下同樣重量的充電電池。

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某品牌民用級鋰電池和鉛蓄電池性能對比

從更進一步的角度說，大容量高放電量的鋰電池帶來一個常規潛艇更夢寐以求的目標——高速較長時間水下潛航。正如新浪軍事在上文中提到的，當蒼龍級潛艇在采用AIP動力的時候，航速僅有4-5節。如果需要加速到20節左右高速，還是需要依靠鉛蓄電池。如果鋰電池型蒼龍級服役，憑借性能優秀的鋰電池就可以做到更長時間的水下高航速連續潛航——甚至是20節航速連續航行超過24小時。同時，鋰電池優秀的快速充電性，也讓未來蒼龍型潛艇的持續作戰能力得到了明顯的增長。當然，在相對狹小的東海或者南海水域，未來蒼龍型執行任務甚至不需要進行充電。無論從戰術價值（高速較長時間潛航），還是經濟性上來說，都是巨大的進步。但是，鋰電池潛艇也不是完美的解決方案，其問題仍然十分突出。首先，鋰電池在低溫狀態下，放電量和功率會有比較明顯的縮減。考慮到水下100米深度狀態下，水溫快速降低的事實，潛艇用鋰電池如何在內阻增大的條件下保持高性能目前還存在一定疑問。另外一個嚴峻的問題就是鋰電池的安全性，耐衝擊性較低的鋰電池是否能適應戰時遭遇打擊？最後一個問題是需要多重保護機製：由於錯誤使用會減少壽命，甚至可能導致爆炸。以上三點也是世界其他國家放棄過去放棄研發使用鋰電池潛艇的原因。不過日本自衛隊敢於嚐試鋰電池技術，雖然目前沒有公開文件說明如何解決以上三點問題，但是可以確定的是這些問題已經部分得到了解決或者是妥協。

鋰電池潛艇將造成多大的威脅？

新浪軍事認為，未來鋰電池蒼龍型潛艇的出現，對於中國海軍在東海的反潛作戰將帶來非常不樂觀的情況。首先，鋰電池潛艇的靜音性本身要遠高於現有蒼龍級的斯特林發動機，因為省略了發電機的機械噪音，可以極安靜的靜音潛航（但主要噪音仍存在，為流體噪音）。同時，這種靜音潛航又具備一定的速度優勢（可以維持20節左右航速較長時間）。

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東海戰略勢態圖

根據日本海上自衛隊的觀測，中國海軍在東海海域巡航速度為18-20節。以目前常規潛艇的速度，隻能進行守株待兔式的伏擊作戰。如果未來的新蒼龍型可以在噪音較低的情況下，以同樣速度跟蹤中國艦隊，甚至搶占發射陣位，則局勢會中方就大大不妙了。

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蒼龍級內部指揮艙

對於日本新型潛艇的出現，中國海軍也並非沒有應對策略——大規模擴大反潛部隊。目前056A型反潛版輕護衛艦正在批量下水中，這種高性價比，量產容易的護衛艦將成為中國海軍未來在東海的反潛核心。同時，海軍未來的大型反潛機也在加緊進行試飛。雖然以目前的技術角度看，搜索鋰電池動力日本潛艇必然會存在極大的困難，但是如果有大規模的反潛兵力，或許也可以有效的減少日本潛艇戰時作戰效率。

最後新浪軍事指出一點，雖然鋰電池潛艇是日本的概念，但是其優秀的性能，比較有前瞻性的概念設計，確實值得中國海軍學習。中國在繼續推進AIP潛艇的研發中，也應該在電池問題上進一步推進研發，讓潛艇獲得更高效的水下性能。

原作者：新浪軍事

原鏈接：https://blog.sina.com.cn/s/blog_595a84910102v4tc.html

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